研華工控機在高速公路收費系統(tǒng)中的應(yīng)用案列介紹：隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，中國各行業(yè)也都取得了迅速的發(fā)展，有句話說要支付先修路，在這樣的發(fā)展背景下國內(nèi)的高速公路建設(shè)也進入了高速發(fā)展期，高速公路都是需要收費的，隨著高速公路的增多，智能化的收費系統(tǒng)的要求也越來越高。而且對系統(tǒng)的要求也越來越多。
[系統(tǒng)要求]
由于高速公路收費系統(tǒng)需要處在野外高溫 /低溫、濕潤、電磁、灰塵、振動等復(fù)雜的環(huán)境條件下不中斷、長時間地穩(wěn)定運行，商用PC機顯然難以適應(yīng)如此條件，要想確保收費系統(tǒng)切實履行自己的收費和監(jiān)控功能，只能選用工控計算機進行系統(tǒng)控制。選用防潮、防灰塵、防電磁能力更強的產(chǎn)業(yè)機箱，選用持續(xù)工作時間更長、適應(yīng)更大溫度范圍和振動要求的產(chǎn)業(yè)CPU卡，選用產(chǎn)業(yè)級的各類控制卡和治理模塊
[系統(tǒng)構(gòu)成]
收費系統(tǒng)、監(jiān)控（安全）系統(tǒng)、供電照明系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)的建設(shè)。其中收費系統(tǒng)設(shè)計為 開放式收費，整個收費系統(tǒng)分為三級計算機治理體系，即收費中心（ 治理處設(shè)于收費大樓內(nèi) ），收費站和收費車道。收費中心通過光纖傳播系統(tǒng)與收費站和收費站計算機進行數(shù)據(jù)通訊。（系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖）
由上圖可見：整個收費系統(tǒng)主要由收費中心治理系統(tǒng)、收費站治理系統(tǒng)、車道收費系統(tǒng)三部分構(gòu)成。以上我們固然分了三部分來對整個收費系統(tǒng)作介紹，但實際上三者是一個有機的整體。收費中心對整個收費系統(tǒng)進行控制；收費站匯總收費道數(shù)據(jù)并在收費中心和收費車道之間實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳遞；收費車道按照收費中心的要求對過往車輛實施正確的收費，并上傳收費數(shù)據(jù)和交通量數(shù)據(jù)。
[系統(tǒng)配置]
車道控制機：
IPC-6806/PCA-6003V/CPU PIII800/ 內(nèi)存128M/硬盤40G
中心服務(wù)器：
IPC－615/PCA-6003V/CPU PIII1G/ 內(nèi)存256M/硬盤80G
收費服務(wù)器：
IPC-610P/PCA-6003V/CPU PIII850/ 內(nèi)存64M/硬盤40G
[系統(tǒng)評價]
進行該條高速公路各系統(tǒng)建設(shè)時，充分考慮了當(dāng)?shù)貝毫訌?fù)雜的各項環(huán)境因素，考察了眾多的工控產(chǎn)品生產(chǎn)商。研華工控終憑借多年來在全球工控界的表現(xiàn)證實了自己的實力，贏得了訂單。整個收費系統(tǒng)選用 IPC-6806、IPC--615工控機作為圖像處理計算機、收費治理計算機和車道收費機；選用 IPC-610 工控機作為數(shù)據(jù)處理計算機、IC卡治理計算機；選用PCA-6003V、PCA-6003V CPU卡，PCL-725 八通道繼電器輸出和光隔離數(shù)字輸進卡、AWS-8430研華一體化工作站、ADAM系列模塊等工控產(chǎn)品組成整個控制系統(tǒng)，從而實現(xiàn)在當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件下，長時間、不中斷地進行正確的車輛收費。
我公司在山西長治高速公路收費系統(tǒng)中共提供研華工控機175臺，現(xiàn)運行穩(wěn)定。
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