隨著交通的不斷發(fā)展，各國都面臨著嚴峻的交通問題，對此發(fā)達國家已經(jīng)著手創(chuàng)建智能交通概念解決此類問題，從上世紀60年代到90年代已經(jīng)智能交通領(lǐng)域更是以驚人的速度發(fā)展成長，許多發(fā)達國家爭先恐后地投以巨資進行ITS的研究與開發(fā)。在違章執(zhí)法系統(tǒng)中電子警察扮演了舉足輕重的作用，而這也是城市智能交通中應(yīng)用為廣泛的系統(tǒng)之一。

　　電子警察客服干擾，系統(tǒng)優(yōu)勢明顯 電子警察系統(tǒng)能克服天氣、行人、自行車、環(huán)境背景變化等干擾，從而實現(xiàn)對機動車輛行駛行為監(jiān)督檢測，并具有路況圖像監(jiān)控等功能。 電子警察系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢：采用先進的視頻檢測技術(shù)和車牌照識別技術(shù)，大大提高了系統(tǒng)的技術(shù)含量，大幅度地降低了系統(tǒng)的誤拍率和漏拍率。

　　采用先進的虛擬檢測技術(shù)，不用破路埋設(shè)感應(yīng)器、傳感器等設(shè)備，減少了工程投資。不僅記錄違法車輛，還可記錄違法地點(路口名稱)，違法闖紅燈時間(精確到秒)等信息，為執(zhí)法提供了豐富的信息依據(jù)。

　　采用全景與特寫結(jié)合的方式，使抓拍的信息更充分，全景圖片可顯現(xiàn)對面紅燈信號標志、車輛未通過停車線全景、車輛越過停車線的違法過程，特寫圖片能充分提供違法車輛的車牌號碼、車型、車輛顏色等，為執(zhí)法提供了充分的證據(jù)。在圖片上直接進行視頻信息字符疊加。

　　保證了圖片與字符信息的統(tǒng)一，內(nèi)部人員很難手工篡改，具有說服力。全景攝像機采用專為交通特點研制的高性能彩色攝像機，特寫攝像機采用高清晰一體化彩色攝像機，可提供高質(zhì)量的違法圖片和寬廣的拍攝范圍。

　　系統(tǒng)采用高清晰圖像采集技術(shù)，圖像清晰、色彩還原性好。 電子警察攝像監(jiān)控應(yīng)用日臻成熟 電子警察所用攝像機主要是全景攝像機和特寫攝像機，攝像機的選用需要根據(jù)實際應(yīng)用環(huán)境來決定。

　　首先要考慮兩點：一是攝像機性能，攝像機性能的好壞直接關(guān)系到在各種條件下能否拍攝出清晰畫面，在夜間能否看清車牌，所拍圖像色彩是否真實，滿足使用要求； 二是攝像機的可靠性，攝像機要在可能發(fā)生的各種惡略環(huán)境下長期穩(wěn)定工作，保證圖像質(zhì)量不惡化，故障率低。道路監(jiān)控攝像機都安裝在很高的桿子上，安裝、調(diào)試、維修都需要高架車，還要影響正常的交通，如果攝像機故障率高，其售后維修服務(wù)費高，還要影響工程商的信譽。

　　全景攝像機可以選用1/3CCD彩色攝像機、1/2CCD彩色攝像機，通常使用較多的是1/2CCD道路監(jiān)控彩色攝像機，這種攝像機有照度低、視角廣、色彩好、信噪比高、背光補償好等特點。在攝像機的選擇上是性能和價格是成正比的，如果對圖像色彩、清晰度、信噪比、照度等指標要求較高或當?shù)氐缆翻h(huán)境光線較暗一般攝像機無法拍攝出滿足要求的圖像，就需要選用高檔攝像機。

　　特寫攝像機主要在車牌識別中看清車輛牌照，這類攝像機可選種類較多，如：1/2CCD攝像機，1/3CCD攝像機加補光系統(tǒng)，1/4CCD一體化攝像機加補光系統(tǒng)。根據(jù)對圖像質(zhì)量要求和應(yīng)用環(huán)境的差異，設(shè)計上選用不同的攝像機。

　　電子警察高速發(fā)展，行業(yè)問題仍存 目前國內(nèi)電子警察的發(fā)展是"五花八門"，近幾年來有Maxfort公司推出的工業(yè)級數(shù)碼抓拍機，基于DSP技術(shù)、車牌識別技術(shù)的記錄系統(tǒng)，數(shù)家公司推出的視頻+數(shù)碼的電子警察，高清網(wǎng)絡(luò)攝像機組成的數(shù)碼電子警察等等。應(yīng)該講電子警察的總體發(fā)展趨勢是向高清、數(shù)碼、網(wǎng)絡(luò)、識別的方向發(fā)展。

　　主控設(shè)備是由工控機（主要品牌有研華工控機、華北工控機、研祥等）系統(tǒng)向DSP技術(shù)發(fā)展。車輛檢測技術(shù)仍然是以線圈檢測技術(shù)為主，視頻檢測技術(shù)為輔的方式發(fā)展，車牌識別技術(shù)是由高性能的識別軟件與DSP技術(shù)相結(jié)合代替?zhèn)鹘y(tǒng)的純軟件識別，從結(jié)構(gòu)上向一體化、小型化、節(jié)能方向發(fā)展，采用專一的嵌入式計算機系統(tǒng)完成檢測、抓拍、控制、存儲、識別、傳輸一體化。

　　國內(nèi)電子警察行業(yè)目前還存在以下問題：

　　1、行業(yè)標準的問題：因為電子警察行業(yè)是一個較新的行業(yè)，目前仍處于"百花齊放"的狀態(tài)，GA/T496—2004《闖紅燈自動記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》是一個粗糙的行業(yè)標準，也因為相關(guān)技術(shù)的飛快發(fā)展、標準中無法規(guī)定產(chǎn)品中的很多技術(shù)要求，有的技術(shù)要求與現(xiàn)有產(chǎn)品的實際情況完全不符。很多城市的電子警察是多種產(chǎn)品并存，給用戶在使用及維護方面帶來大不便，例如有的城市既有光學(xué)相機的電子警察，又有視頻攝像機的電子警察，還有數(shù)碼相機的電子警察，有人工取膠卷，有人工帶電腦到路口取照片，也有系統(tǒng)可以自動傳輸照片數(shù)據(jù)。

　　2、產(chǎn)品的多樣性，造成城市間異地處罰的困難，因后臺處理軟件的不同，系統(tǒng)之間兼容性差。使電子警察市場無法進入規(guī)范化，同時由于缺少不同類型的電子警察產(chǎn)品行業(yè)標準，各個產(chǎn)家仍處于單打獨斗的現(xiàn)狀，價格很不統(tǒng)一，性能差異較大。

　　3、根據(jù)統(tǒng)計數(shù)字表明，85%以上的電子警察都存在路口工控機或嵌入式計算機的高溫死機。改造后的數(shù)碼相機易損壞和經(jīng)常出現(xiàn)故障，系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性較差，只有采用專用的工業(yè)相機和專用的控制器來保證系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性，才是電子警察今后發(fā)展的主要方向。

　　對警方而言一種操作簡單、易維護、成本低、高清晰、高可靠、實用的數(shù)碼型電子警察才是受歡迎的。